一般情况下，提前开口时间，能改善纬纱人口处的经纱的开口不良，并能改善织物的风格，可使打纬良好，但由于经纱开口早，闭合也早，因此，纬纱的到达时间缩短，所以，易产生纬缩、脱纬等疵点，需要提高气压，在2/1、3/1等织物正织时，开口时间如果过迟，可能会在钢筘的空气导人部分产生布裂，需要加以考虑。

  综框高度的设定，原则上应使织口在钢筘的导气部分，避免造成布面破洞，综框高度的设定有清晰织口、半清晰织口、不清晰织口，要根据织物的经向密度加以选择，高密织物及毛羽不好的织物，一般都会采用半清晰织口或不清晰织口，使经纱分层多，减少经纱粘连；对于斜纹类及复杂组织的织物，边纱综框和地组织综框有前后位置之分，设定使要注意综框的高低应不使边纱过于松弛，以减少纬停。

  第一组副喷嘴的喷射时间一般与主喷嘴喷射时间相同，或者提前10°左右，结束角度为开始喷射的角度+80°左右，根据纬纱种类的不同，为得到充分的引纬速度，可将第一组副喷嘴的喷射角度适当延长，其他副喷嘴的喷射角度一般按顺序推迟15°～20°，结束角度为开始喷射的角度+80。左右，实际生产中，喷射角度提前，可降低空压气的消耗。

  ①纬停的种类有多种，其产生的原因各不相同，修复的方法也不相同，应根据纬停现状，首先查找产生的原因，然后予以修正；

  ②确认引纬条件的设定是不是合理、标准，尽可能选择更加合理的引纬工艺路线，另外，各配管是否有脱落、漏气，电磁闸是不是不良，喷嘴是否有弯曲、堵塞等，这些基础工作是否良好，一定要确认。

  喷织由压缩空气引纬，空压气温度低而干燥，释放至喷织间有一个吸湿过程，为了能够更好的保证织造时的环境要求，减少经纱的脆断和织造的落物、粉尘，对空调湿度的要求比传统有梭织造间要高出5％左右，如果是以纯棉品种为主的产品结构，相对湿度一般要求控制在75±3％；另外，经纱回潮率的控制在不会造成纱片回粘粘并的情况下，尽可能上偏掌握浆纱回潮率，以增加纱线的柔韧性，利于织造。

  喷气织机机电一体化程度较高，控制线路板多，价格也比较昂贵，喷气车间高温、高湿、高粉尘，因此线路板的日常维护很重要，电控箱内线路板集中，要定时进行吸尘，一般不要用气吹，以防飞花进入交流接触器的触点，影响其工作，电控箱的门要尽可能密封，防止飞花粉尘的进入。更换线路板时如果温差较大要对线路板预热，这在冬季特别的重要，而且冬季节假日时，尽可能关车不关电源，而且车间内有必要除湿，开车时要注意电压不稳会造成线路板的损坏。

  喷气织机生产的坯布，常常会出现的疵点可分为两大类，一类是操作性疵点，即由挡车工操作不当而引起的，另一类则是机械性疵点，即由于织机的相关部件作用不良而产生的。常见织疵有纬缩、百脚(双纬)、破洞、边撑疵、纬纱打断、喷嘴印白痕、云织、经圈、稀密路浪纹等。下面详细的介绍这几种织疵的产生原因及消除方法。

  喷气引纬属自由端引纬，在纬纱剪切完毕到下一纬引纬之前，纬纱头端在主喷嘴微风气流的作用下退捻，纬纱强力下降。在引纬的瞬间，被主喷嘴喷射出的高速气流吹断而快速飞越梭口，在第一探纬器捕捉到信号而第二探纬器没有是就产生短百脚以及剥皮百脚。这百脚主要有可能会出现在纬纱为粗支气流纺纱(如OE7、OE8、OE10)、环锭纺粗支竹节纱(如8、10、12、16竹节纱)和氨纶包芯纱等品种上。

  破洞按产生的原因可分为织造中产生的和非织造中产生的，非织造中产生的主要是指布被织成后在卷取或落布运输的过程中产生的，如刺毛辊上有硬物(如回丝、纱结、破碎的综夹子或其他落人的硬物等)对布造成的损伤或在运输的途中被撞坏，这类破洞，要从车间制度建设上、管理上来加以规范，并采取一些保护措施来防止它的产生。在正常织造中产生的破洞，主要是由于综框高度偏高或纬纱缠绕上层经纱造成钢筘有豁布现象，女工在操作时没发现而流下去的。

  ：(1)要加强对边撑的使用管理，确保其良好状态，剌环无磨损不活络、针刺无弯曲断裂迟钝等现象出现，保证边撑对布身的良好作用。

  (1)适当抬高后梁，降低综框高度和上机张力，来减小布面张力，减少布面的游动。

  稀密路、浪纹是由于织机停车后开车而产生，又称横档、停车档、开车痕。稀密路、浪纹产生是由于织机在停车后启动，因打纬力的变化引起织口位置的改变而产生的。造成织口位置变化、打纬力改变的原因很复杂，主要有经纱的塑性变形、经纱张力的波动、传动机构间隙的存在以及主马达启动的速度等。解决稀密路、浪纹比起其他疵点难度要大，但可以从其产生的重要的因素出发将其控制在客户可接受的范围内。主要措施立足于两个大的方面来调节，一是提高效率来减少停车次数以减少停车档的绝对条数，二是降低停车档的严重程度，立足于“工艺+补偿调节”将横档严重的调整到轻微，轻微地调整到没有。调节措施要紧紧围绕这两方面来开展：

  合理配置经位置线工艺，降低停车档的严重程度，机台条件的变更对停车档的影响如表1所示：

  (2)要尽可能地提高织造效率，要从原纱的选择，整经、浆纱质量的控制以及织造上机工艺的优化，降低各种停台着手，减少百米停车次数来减少停车档的绝对条数。

  (3)强化设备基础，做好关键部位的检修工作，提高设备状态。使用一定年限后的织机，设备状态在下降，如存在织轴跳动、刺毛辊磨损、综框晃动、后梁磨损、齿轮啮合不良、压布辊弯曲磨损、同步带打滑等不正常现象。这些现象使织机运行精度有一定偏差，停车启动的过程中，会造成经纱张力的波动和织口位置的变化，从而加重停车档。